E-busy TPN: ponad 17 tys. pasażerów przez wakacje
Ponad 17 tys. pasażerów skorzystało w tegoroczne wakacje z elektrycznych busów Tatrzańskiego Parku Narodowego. To o blisko 45 proc. więcej niż rok wcześniej. Od 27 czerwca do końca sierpnia e-busy przewiozły 17 068 osób, wobec 11 789 w analogicznym okresie ubiegłego roku. Tegoroczne dane pokazują rosnące zainteresowanie przejazdami. Jednocześnie TPN kontynuuje rozwój transportu elektrycznego - podpisał już umowę na dostawę 16 kolejnych e-busów.
Od 27 czerwca do 31 sierpnia 2026 r. elektryczne busy TPN przewiozły 17 068 pasażerów. Rok wcześniej, od 28 czerwca do 31 sierpnia, z przejazdów skorzystało 11 789 pasażerów. Oznacza to wzrost o 5279 osób, czyli 44,8 proc.
Na kursach z Zakopanego oraz Palenicy Białczańskiej do Włosienicy średnie obłożenie wyniosło od 96,1 do 99,7 proc., a zatem na najbardziej popularnych połączeniach e-busy codziennie jeździły niemal w pełni wykorzystane.
Morskie Oko dostępne dla osób z niepełnosprawnościami
Istotną częścią systemu jest bezpłatna linia Zakopane–Morskie Oko–Zakopane, przeznaczona dla osób z niepełnosprawnościami i ich opiekunów. Zapewnia ona bezpośredni dojazd nad Morskie Oko osobom, dla których pokonanie trasy pieszo jest utrudnione lub niemożliwe.
W tegoroczne wakacje z tych przejazdów skorzystało 1937 pasażerów, wobec 1632 pasażerów rok wcześniej. Przejazdy na tej linii są bezpłatne - pasażerowie muszą posiadać jedynie bilet wstępu do Tatrzańskiego Parku Narodowego.
System jest rozwijany
Tatrzański Park Narodowy konsekwentnie realizuje proces zmian w organizacji transportu na drodze do Morskiego Oka, zgodnie z kierunkiem wyznaczonym w liście intencyjnym podpisanym w lutym 2025, a zmiany na drodze do Morskiego Oka są wdrażane etapowo. Cztery obecnie użytkowane e-busy stanowią pierwszy etap rozwoju transportu elektrycznego. Dane z dwóch sezonów pokazują rosnące zainteresowanie przejazdami, a tegoroczne wyniki - także bardzo wysokie wykorzystanie dostępnych miejsc.
TPN podpisał umowę na dostawę 16 kolejnych elektrycznych busów. Wykonawca ma 10 miesięcy na realizację zamówienia. Powiększenie floty znacząco zwiększy możliwości przewozowe. Jednocześnie TPN pracuje nad przygotowaniem zaplecza technicznego i organizacyjnego niezbędnego do obsługi większej liczby pojazdów.
Równolegle trwa pilotaż skróconej trasy przewozów konnych. Wozy kursują obecnie na odcinku Palenica Białczańska-Wodogrzmoty Mickiewicza, skąd turyści kontynuują wycieczkę pieszo. Na tym etapie e-busy kursują bez zmian na dotychczasowych liniach, zgodnie z rozkładem.
Edukacja w drodze
E-busy pełnią również funkcję edukacyjną. Podczas przejazdu pasażerowie mogą wysłuchać krótkich opowieści przygotowanych przez edukatorów TPN, dotyczących przyrody, kultury i historii Tatr. Dzięki temu sam przejazd jest również okazją do lepszego poznania miejsca, do którego się jedzie.
Na kursach z Zakopanego oraz Palenicy Białczańskiej do Włosienicy średnie obłożenie wyniosło od 96,1 do 99,7 proc., a zatem na najbardziej popularnych połączeniach e-busy codziennie jeździły niemal w pełni wykorzystane.
Morskie Oko dostępne dla osób z niepełnosprawnościami
Istotną częścią systemu jest bezpłatna linia Zakopane–Morskie Oko–Zakopane, przeznaczona dla osób z niepełnosprawnościami i ich opiekunów. Zapewnia ona bezpośredni dojazd nad Morskie Oko osobom, dla których pokonanie trasy pieszo jest utrudnione lub niemożliwe.
W tegoroczne wakacje z tych przejazdów skorzystało 1937 pasażerów, wobec 1632 pasażerów rok wcześniej. Przejazdy na tej linii są bezpłatne - pasażerowie muszą posiadać jedynie bilet wstępu do Tatrzańskiego Parku Narodowego.
System jest rozwijany
Tatrzański Park Narodowy konsekwentnie realizuje proces zmian w organizacji transportu na drodze do Morskiego Oka, zgodnie z kierunkiem wyznaczonym w liście intencyjnym podpisanym w lutym 2025, a zmiany na drodze do Morskiego Oka są wdrażane etapowo. Cztery obecnie użytkowane e-busy stanowią pierwszy etap rozwoju transportu elektrycznego. Dane z dwóch sezonów pokazują rosnące zainteresowanie przejazdami, a tegoroczne wyniki - także bardzo wysokie wykorzystanie dostępnych miejsc.
TPN podpisał umowę na dostawę 16 kolejnych elektrycznych busów. Wykonawca ma 10 miesięcy na realizację zamówienia. Powiększenie floty znacząco zwiększy możliwości przewozowe. Jednocześnie TPN pracuje nad przygotowaniem zaplecza technicznego i organizacyjnego niezbędnego do obsługi większej liczby pojazdów.
Równolegle trwa pilotaż skróconej trasy przewozów konnych. Wozy kursują obecnie na odcinku Palenica Białczańska-Wodogrzmoty Mickiewicza, skąd turyści kontynuują wycieczkę pieszo. Na tym etapie e-busy kursują bez zmian na dotychczasowych liniach, zgodnie z rozkładem.
Edukacja w drodze
E-busy pełnią również funkcję edukacyjną. Podczas przejazdu pasażerowie mogą wysłuchać krótkich opowieści przygotowanych przez edukatorów TPN, dotyczących przyrody, kultury i historii Tatr. Dzięki temu sam przejazd jest również okazją do lepszego poznania miejsca, do którego się jedzie.
Te aktualności mogą Cię zainteresować
-
Spichlerz w Kuźnicach nieczynny w sezonie zimowym
Zakończyliśmy tegoroczny sezon zwiedzania Spichlerza w Kuźnicach. Ostatnim terminem udostępnienia wystawy „Zamoyscy – Spichlerz wartości” był ostatni weekend września. W sezonie zimowym obiekt pozostaje nieczynny. -
Co zostaje po nas w Tatrach? Kolejna premiera serialu TPN we Wrocławiu
Po premierach w Zakopanem i Rzeszowie „Świadomi Tatr” przenoszą się do Wrocławia. Tym razem twórcy serialu TPN podejmują temat, o którym w kontekście gór mówi się rzadko - potrzeb fizjologicznych i śladów pozostawianych w przyrodzie. Odcinek „Natura tego nie trawi. O tym, co pozostawiamy po sobie w Tatrach” będzie można zobaczyć 8 października o godz. 19.00 w Kinie Nowe Horyzonty. -
Letnie PoSzlaki TPN za nami
Zakończyła się letnia edycja PoSzlak Tatrzańskiego Parku Narodowego. Przez lipiec, sierpień i wrzesień zapraszaliśmy turystów do udziału w spotkaniach edukacyjnych, prelekcjach terenowych, rodzinnych wycieczkach, warsztatach oraz zwiedzaniu Kuźnic. Dziękujemy wszystkim, którzy byli z nami na szlakach i w centrach edukacyjnych TPN.
